卡車噴油器銅套損壞怎么處理
2021-12-06 13:47:06 評論：0 點擊：
很多卡友都經歷過噴油器銅套損壞這件事，一旦噴油器銅套出現問題，防凍液就會隨著柴油回油管進入油箱，造成防凍液和柴油的混合，如果油水分離器不給力，噴油器、高壓油泵就容易損壞。
<查看所有> 查找故障原因，冷卻液是關鍵
其實這已經是一個老生常談的問題了，很多南方車主因為缺少防凍液，在缺少防凍液后，往往用自來水代替。這在短期內似乎沒有什么問題，但時間長了就會造成噴油器銅套和密封圈的失效。
有的車主說，我一直用防凍液，但銅套也會失效，這是為什么？
這種情況一般是在更換防凍液時買了假貨，假的防凍液和水，也會對銅套和密封圈產生腐蝕，時間長了也會產生上述故障。
冷卻液無故減少，要及時檢查排除
當我們發現冷卻液在無故減少，且在外部找不到運行泄漏的情況下，應及時檢查。
判斷噴油器銅套是否損壞很簡單，先看油箱里的油是否變渾濁，如果油箱里看不出來，可以檢查濾清器的集水杯，在這里可以直觀的看到防凍液，如果發現里面有防凍液，那么就可以基本確定是你的噴油器銅套損壞。
一般來說，噴油器銅套是需要抬下缸蓋才能更換的，但在老百姓的師傅中，有不少專門修理電動柴油機的師傅，有自制的工具，可以不用抬下缸蓋就能更換。
雖然有了簡便的方法，但還是要注意預防，處理不好可以到就近的正規維修站找專業人員維修處理。
防凍液不加水，也要注意定期更換
現在有些車主對防凍液還有一個誤區，認為只要不往防凍液里加水，防凍液就一定有效。
其實，防凍液是會失效的，長效防凍液的有效期一般為2年，2年更換一次防凍液是必要的程序，可以讓你的發動機運行得更正常，減少失效的可能性。
